荒草萋萋，藤蔓叢生，砂礫遍野，亂石雜陳，這曾是資陽市南駿老廠區(qū)的真實寫照。而如今，隨著西門橋街南延線道路的正式通車，這片曾經沉寂的土地，正煥發(fā)出新的生機與活力。作為連接建設南路和南駿大道的重要通道，這條雙向六車道的主干道，將原本“分裂”的條條道路串點成線、連線成網，為城市空間結構優(yōu)化和品質提升注入了澎湃動力。
資陽市西門橋街南延線道路建設項目位于資陽市舊城區(qū)南駿中心區(qū)域，北起于建設南路，南止于南駿大道，是連接該片區(qū)南北走向的交通“主動脈”，建設內容包括道路工程、綜合管廊、人行下穿通道、給排水、交安照明、景觀綠化及海綿城市等。根據《資陽市舊城片區(qū)南駿中心區(qū)域控規(guī)維護》規(guī)劃，該道路為“兩主四次，三橫三縱”道路網結構中的“一縱”，是中心區(qū)域最為重要的通道之一。
攻堅克難保節(jié)點 精準打通“微循環(huán)”
2022年8月11日，資陽市西門橋街南延線道路建設項目全面復工復產，開啟奔跑“加速度”。盡管耳畔都是熟悉的機械作業(yè)聲，項目經理王帥卻一副愁眉不展的樣子：“我們現在要將道路施工工期壓縮至一個半月，9月底前實現建設南路十字路口（蘭家坡）雙向通行。”
建設南路十字路口（蘭家坡）是資陽市西門橋街南延線道路建設項目的重要部分，建成后將徹底拉直建設南路主干道，對于改善資陽市南俊片區(qū)交通狀況意義重大。然而好事多磨，2022年4月，項目剛開工不久，就因發(fā)現古墓遺址暫停施工。直到2022年8月10日，資陽蘭家坡古墓遺址考古挖掘工作才正式結束，此時該路口仍然處于半幅通車狀態(tài)，交通“瓶頸”問題依舊存在。
為盡快落實資陽市政府打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”、便利市民出行的部署決策，項目部圍繞“提前謀劃、抓早抓實、量質并舉”原則，在配合考古部門進行文物保護工作的同時，積極推進復工復產工作。期間多次聯(lián)合業(yè)主單位、監(jiān)理單位對施工現場安全生產、施工用電、機械設備等多方面進行全面檢查。不僅對返崗工友進行安全生產交底教育、復工體檢等，引導員工迅速收心歸位，還主動對接材料廠家，組織所需材料及時進場。他們鉚足干勁、搶抓機遇，以實際行動助力復工復產，為高質量完成南路十字路口（蘭家坡）“9.30全線貫通”節(jié)點任務奠定堅實基礎。
比8月更火熱的是建設者的激情，在施工現場，工人們戴著安全帽、口罩、手套施工作業(yè)，打樁機、攪拌車、吊車轟鳴聲不斷，整個現場緊張而有序。在資陽市委、市政府領導關心支持下，項目部加快項目推進速度，公司領導親自掛帥，深入施工一線，針對項目具體情況開展工作和解決相關問題，統(tǒng)籌謀劃項目推進工作。同時組建工作專班，緊盯工程進度，強化要素保障服務，高效、快速協(xié)調解決施工過程各種困難。在確保質量安全、綠色文明施工的前提下，進一步優(yōu)化工期，搶抓項目建設，加快項目施工進度。項目部全體人員上下齊心、共同努力，克服了極端高溫、拉閘限電、疫情管控等困難，最終于9月8日實現了全線貫通！工期縮短了20余天！“斷頭路”成為“民生路”！
建好地下“生命線” 構筑城市好生活
為全面提升城市發(fā)展能級，加快建設成都都市圈現代化產業(yè)新城和成渝地區(qū)中部崛起示范區(qū)，2023年初，資陽市啟動“城市規(guī)劃建設大會戰(zhàn)”，資陽市西門橋街南延線道路項目便是其中之一，同時也是資陽首批地下綜合管廊項目。
修建地下綜合管廊時，道路基坑開挖深度最深達到了約9米，屬于深基坑工程。在項目建設前期，項目部就根據住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》相關要求，編制專項施工方案，組織專家論證，確保方案合理科學、安全可行。為了降低地下水位，減少土體含水量，提高土體的物理力學性能指標和穩(wěn)定性，項目部嚴格落實方案要求，組織修建多個降水井，通過降低地下水位，減少土體含水量，提高土體固結程度，相應的土體抗剪強度得到增強，從而為土方開挖和地下結構的施工創(chuàng)造安全作業(yè)條件，確保質量達到標準要求。
技術員魏彥武說：“為確保地下綜合管廊的長期安全使用，我們特別關注管廊的防水防滲問題。”滲漏水問題一直是困擾地下建設工程的質量通病，杜絕管線長期被滲漏水浸泡現象，解決好防水問題是綜合管廊建設必須考慮的。針對這個情況，項目部根據具體的水文地質情況、施工方法、結構型式、防水標準和使用要求，確定了有效、可靠、操作方便的防水方案。他們在管廊內部沿人行通道長度方向每22米設置伸縮縫，運用了“伸縮縫處防水采用預制構件預埋伸縮止水鋼板，焊接安裝組合后澆筑混凝土帶（環(huán)向）構造”技術，極大地減少了漏水風險，降低后期維護成本；管廊外墻防水保護層則采用硬泡聚氨酯代替聚苯板，保護層整體性更強、適應多種外形結構。此外，為加強周邊環(huán)境的保護，他們嚴格落實揚塵處理、濕法作業(yè)等要求，確保施工對周圍居民生活和環(huán)境的影響降到最低。
如今，地下綜合管廊工程已全面竣工，項目部也沒有放下攻堅的步伐，正在緊鑼密鼓地進行收尾工作。這條集供電、供水、通訊等多種管線于一體的地下“生命線”，將極大地提升城市的基礎設施水平，于無形中為城市的“里子面子”輸血賦能。
青春建功我先行 爭當一線排頭兵
“高舉青年突擊隊旗幟，勇挑急難險重新任務”，項目部從進場伊始，就成立了由10名成員組成、平均年齡僅28歲的“青年突擊隊”。他們把現場技術攻關、質量觀感把控、科技創(chuàng)新創(chuàng)效等作為突擊隊的主要任務，全身心投入到項目建設的每一個環(huán)節(jié)。
安全生產責任重于泰山。只有確保安全生產，才能保障各項工作效益和發(fā)展的可持續(xù)性。青年突擊隊隊員充分發(fā)揮生力軍作用，將日常團組織建設工作與各項中心工作深度融合，堅決落實一崗雙責，始終堅持“安全第一，預防為主”的管理方針，嚴格執(zhí)行安全管理制度，認真履職和有效監(jiān)督，確保項目安全平穩(wěn)推進。在團隊的共同努力下，項目自開工以來，未發(fā)生任何安全責任事故。
多措并舉助力優(yōu)質履約。為確保優(yōu)質履約，青年突擊隊按時檢查月計劃、周計劃、日計劃完成情況，全力以赴保質量保節(jié)點。通過開展勞動競賽活動，以行為記分為依據，量化考核，營造比學趕幫超的競爭學習氛圍。面對項目建設期間需要完成地下結構、主線路基、瀝青鋪設、全線貫通等多個節(jié)點任務，青年突擊隊與各分管負責人、分包單位負責人簽訂進度履約目標責任書，同時委派突擊隊隊員堅守現場，在邊溝通、邊施工、邊調整的前提下?lián)尮て?、趕進度。
創(chuàng)新創(chuàng)效助力精益建造。為了全面達成業(yè)主預期的質量目標，青年突擊隊連同科質部（總工辦）成立市政工程排水頂管QC小組，通過現場查驗、調查分析和查閱資料，圍繞給排水工程施工開展多個專項課題研究，及時制定出科學合理的對策解決排水頂管段地下管線復雜，施工作業(yè)難度大，頂管坑壁坍塌、變形、頂進誤差等問題。該QC小組于2023年獲得“四川省優(yōu)秀質量管理小組”稱號，QC成果《提高污水管道施工質量一次驗收合格率》也在2024年獲全國冶金建設行業(yè)QC成果二等獎。
事繁其艱，勤勉將遂，他們并肩走上“戰(zhàn)場”，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，全力與時間賽跑，以過硬作風、專業(yè)素質，展現央企青年擔當，成為項目建設的中堅力量?！拔磥韺儆谇嗄辏Ｍ挠枨嗄辍?，他們將繼續(xù)秉承匠人之心，以百折不撓的奮斗精神、舍我其誰的責任擔當、“功成不必在我、功成必定有我”的真誠奉獻，為公司高質量發(fā)展注入青年力量。
2024年6月24日，隨著施工圍擋被逐步拆下，資陽市西門橋街南延線道路正式迎來通車。路更寬，景更美，交通更通暢，一幅“車在路上走，人在畫中游，風景在路上，幸福在心中”的美好畫卷正在這里徐徐展開。十九冶人將繼續(xù)踐行“聽黨指揮、忠誠擔當、精益建造、勇創(chuàng)奇跡”的企業(yè)使命，持續(xù)發(fā)揮擔當進取、攻堅克難精神，在品質建造中跑出建設加速度，修筑更多“幸福”路！
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